首页(合景注册)首页 顺盈线路测速“碧波银贝”动感十足，“湾区之翼”跃跃欲飞。当钢结构网架披上金属屋面“外衣”，珠海机场新航站楼整体外观形象已呼之欲出。近日，记者从建设单位获悉，珠海机场改扩建工程中T2航站楼外墙金属屋面和玻璃幕墙安装已进入尾声，预计将于5月底全部完成。

　　金属屋面玻璃幕墙，珠海机场新航站楼穿上亮丽“外衣”。 南方+ 关铭荣 拍摄

　　按照计划，新航站楼及综合交通枢纽地面交通中心（GTC）都将在明年同步完工。届时旅客从珠机城轨机场站出站，步行数分钟可抵达新航站楼，实现无缝换乘便捷乘机。

　　据介绍，珠海机场改扩建项目是广东省、珠海市重点建设项目，总投资约46.7亿元。建设内容主要有T2航站楼、飞行区，T2航站楼建筑面积19.1万平方米、建设24个机位的站坪，其中包含18个近机位和6个远机位。项目预计于2024年底前完工，建成后可满足年旅客吞吐量2750万人次、年货邮吞吐量10.4万吨、年客机起降19.8万架次的运营需求。

　　珠海机场新航站楼金属屋面呈现出“碧波银贝”的十足动感。 南方+ 关铭荣 拍摄

　　其中，新建T2航站楼是珠海机场改扩建工程的重要组成部分。新航站楼建成投用后，珠海机场将进入“双航站楼”时代，年旅客吞吐量的保障能力较当前增加一倍有余。目前T2航站楼外墙的金属屋面安装已进入收尾阶段，玻璃幕墙安装已完成了超80%，预计到5月底即可完成整个航站楼所有玻璃幕墙的安装工作。

　　除外墙安装外，新航站楼室内部分装修正同步开展。在现场可以看到，灰白相间的吊顶样板已经安装。吊顶上的百叶状设计，还能将屋面透下的阳光引入到航站楼二层大厅内。与此同时，航站楼配置的行李分拣系统钢结构平台正加紧建设，为设备的进场安装创造条件，其他机电项目施工也在稳步推进。

　　在新航站楼的北面，相邻的珠海机场综合交通枢纽（一期）目前也在紧张施工中。该项目分地上两层和地下两层，从设计效果来看，以贝壳造型作为其整体形象特点，并同时配置金属屋面，与T2航站楼造型相呼应。

　　作为珠海市“十四五”重点建设工程项目，总投资80.49亿元、总建筑面积58.1万平方米的珠海机场综合交通枢纽项目，于2021年开工建设。其中，交通枢纽（一期）主体结构预计今年5月底完成砼结构封顶，8月完成屋顶网架提升。该项目可无缝对接城际铁路站、长途客运站、市域公交等重要交通节点，配置4000多个停车位，并通过高架桥与两座航站楼相连。

　　未来，旅客可由珠机城际的珠海机场站出站，经交通枢纽换乘通道直接抵达航站楼。同时，珠机城际二期计划在今年建成，在其投用运行后，旅客可实现香洲拱北到珠海机场30分钟轻松到达。

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